Esteu aquí: Inici > Més notícies > Cinc equips d’estudiants de la UPC competeixen aquest estiu amb els seus vehicles a Formula Student 2017

Notícia

Compartir Share

Una de les cites és la cursa al circuit de Catalunya, a Montmeló, en diferents categories

Cinc equips d’estudiants de la UPC competeixen aquest estiu amb els seus vehicles a Formula Student 2017

El Vilanova Fórmula Team, format per estudiants de l’EPSEVG, ha superat durant el cap de setmana del 19 al 23 de juliol les proves de Formula Student 2017 a Itàlia per poder participar en les altres curses de la competició universitària internacional en altres circuits. Ho farà en el de Barcelona-Catalunya, a Montmeló, del 23 al 27 d'agost, juntament amb els altres quatre equips de la Universitat que també competeixen en el concurs, en aquest o altres circuits europeus: ETSEIB Motorsport, format per estudiants de l’ETSEIB; UPC ecoRacing, de l’ESEIAAT; e-Tech Racing, de l’EEBE, i Dynamics UPC Manresa, de l’EPSEM.

27/07/2017
L'equip Vilanova Formula Team, integrat enguany per 32 estudiants i estudiantes de l’Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG), ha estat el primer de la UPC a participar aquest estiu a Formula Student, la competició internacional entre equips universitaris que construeixen el seu propi vehicle. Ho han fet, per tercer any consecutiu, al circuit Riccardo Paletti, del 19 al 23 de juliol, i en el marc de Formula Student d’Itàlia, on han posat a prova el vehicle monoplaça NOVA3.

Després d’aquesta primera cursa podran participar en altres circuits de la competició, la següent serà Formula Student Spain, organitzada per la Societat de Tècnics d’Automoció (STA), i que tindrà lloc al ciurcuit de Catalunya a Montmeló, del 23 al 27 d'agost. Els progressos de l’equip es poden seguir a través de les xarxes socials, especialment a través d’Instagram i Twitter.

L’ETSEIB: deu anys als circuits europeus
Del 30 de juliol al 2 d’agost, el veterà equip ETSEIB Motorsport, format per 30 estudiants de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB), iniciarà la seva singladura amb el nou vehicle CAT10e a la cursa de Formula Student d’Àustria.
l'equip etseib motorsport
Posteriorment, del 8 al 13 d’agost, també participarà a Formula Student d’Alemanya i, del 23 al 27 d’agost, a Formula Student d’Espanya. Tres competicions de referència on podrà competir contra els millors equips del món als circuits de RedBull Ring, de Hockenheim, i de Catalunya, a Montmeló, respectivament.

El nou monoplaça CAT10e incorpora significants millores, tot i apostar per un concepte semblant al del seu predecessor (CAT09e). En primer lloc, s'ha redissenyat el paquet aerodinàmic per augmentar la càrrega aerodinàmica o downforce: la força generada pels elements aerodinàmics que empenyen el vehicle cap al terra. També s’ha aconseguit dirigir de manera òptima l'aire a les entrades del xassís per millorar la refrigeració de les bateries i s'ha fabricat un nou monocasc integral de fibra de carboni més rígid, factor clau per assegurar un bon comportament del vehicle en corba.

La direcció del vehicle també és nova i permetrà reduir els esforços que ha d'exercir el pilot. Altres millores arriben per la banda elèctrica: una configuració de motor-inversor optimitzada per augmentar l'eficiència del conjunt tractor i per treure un major rendiment dels 80kW màxims de potència limitats per la normativa de la competició. D’altra banda, s'ha desenvolupat un sistema propi per gestionar la bateria (BMS, per Battery Management System), la qual cosa augmentarà la fiabilitat i donarà una gran flexibilitat a l'equip a l’hora d’adaptar el sistema al monoplaça. Totes aquestes millores, acompanyades d'una important reducció de pes, permetran reduir els temps per volta.

Actualment, l’ETSEIB Motorsport ocupa la 15a posició de 110 al rànquing mundial de Formula Student Electric. L’agost passat va ser l’únic equip de la UPC que va participar a la cursa de l’Autòdrom Most de la República Txeca, proclamant-se campió de la competició com a millor vehicle elèctric en la classificació global, després de finalitzar primer en la prova d’eficiència i tercer en la prova d’Endurance. D'aquesta manera, l'ETSEIB Motorsport va convertir-se en el primer equip de l'Estat espanyol a guanyar una prova de la Formula Student. L’equip compta, a més, amb un extens palmarès aconseguit al llarg dels deus anys que porta competint amb força a diversos circuits europeus. Se’l pot seguir aquest estiu, a través de les xarxes socials Facebook, Instagram i Twitter.

+ informació: https://etseib.upc.edu/ca/noticies/el-cat10e-nou-monoplaca-de-letseib-motorsport

Primer circuit estranger per a l’equip de l’EEBE
l’equip e-tech racing de l’eebeL'equip e-Tech Racing d’estudiantat de l'Escola d'Enginyeria de Barcelona Est (EEBE), que ha començat aquest curs 2016-2017 la seva singladura al nou Campus Diagonal-Besòs, també participarà a Formula Student 2017. El grup està format per 40 estudiants del tercer i quart curs dels graus en Enginyeria Elèctrica; en Electrònica Industrial i Automàtica i en Enginyeria Mecànica. El nou vehicle elèctric monoplaça d’aquest equip, anomenat Stev-e, s’estrenarà a Formula Student de la República Txeca, de l’1 al 5 d’agost, en el que serà la seva primera competició a l’estranger. L’e-Tech Racing participarà també a Formula Student Espanya, al circuit de Catalunya, a Montmeló, del 23 al 27 d’agost.

L’Stev-e és l’evolució d’un del vehicle anterior i en la construcció del qual s’han centrat en la reducció de pes i l'augment de la fiabilitat. Són trets característics del cotxe la incorporació d'un paquet aerodinàmic complert i la incorporació d’uns motors desenvolupats juntament amb l'empresa Vernis Motors que es controlen mitjançant l'anomenat torque vectoring, un mecanisme que ajuda a induir un canvi de direcció en la trajectòria del vehicle.

L’equip continua comptant, com en edicions anteriors, amb el patrocini del Col·legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics Industrials de Barcelona, a més del suport d’altres entitats i empreses. Se’n pot seguir la trajectòria mitjançant les xarxes socials, especialment d’Instagram i Twitter.

L’ESEIAAT estrena a Montmeló un cotxe 100% elèctric
Després d’una etapa plena d’èxits, UPC ecoRacing, una associació d'estudiants vinculada a l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), ha dissenyat i construït l’última evolució del monoplaça 100% elèctric per cloure l’etapa de l’ecoRZ. Del 23 al 27 d’agost el nou vehicle competirà a Formula Student Espanya. Fins llavors, l’equip treballarà en els últims preparatius per acomplir els ambiciosos objectius d’aquesta temporada. Els podeu seguir a través de Facebook, Twitter, YouTube i LinkedIn.
l'equip upcecoracing de l'eseiaat
Els premis obtinguts la temporada passada en diversos circuits europeus (Alemanya, Espanya i el Regne Unit), juntament amb la victòria aconseguida a Formula SAE Australasia 2016, amb el primer lloc en la categoria de vehicles elèctrics, han ajudat l’equip a obtenir dades i experiència en pista, la qual cosa es reflecteix en el nou monoplaça.

Per primera vegada en la seva llarga trajectòria, l’equip presenta un disseny amb alerons, tant al davant com en la part posterior, que comporten quadruplicar la quantitat de càrrega generada pel model predecessor. El sistema aerodinàmic destaca per la seva eficiència i el difusor també ha incorporat canvis com apèndixs aerodinàmics, que ajudaran a incrementar encara més aquest rendiment.

A més, l’equip ha optat per l’original carrosseria 100% reciclable d’ABS, seguint la seva filosofia de sostenibilitat. D’altra banda, en l’apartat dinàmic, UPC ecoRacing segueix apostant per les llandes híbrides de fibra de carboni i alumini, que han estat optimitzades alleugerint encara més el seu pes. El xassís tubular, que ja era un dels millors de la competició, ha estat millorat incrementant-ne la rigidesa i la seguretat. A més, el disseny de l’equip de bateries el fa guanyar en eficiència energètica, la qual cosa el situa en un 87% d'aprofitament d'energia, i li permet mantenir una acceleració de 0 a 100 km/h en 2,6 segons, xifra molt pròxima a un monoplaça de Fórmula 1.

La temporada passada, l’equip UPC ecoRacing va aconseguir, amb el prototip de l’ecoRZ, el títol de vehicle més eficient al circuit del Regne Unit, on també va quedar tercer en cotxes elèctrics i 11è d’entre els 140 participants en la classificació general. També va posicionar-se com el vehicle més eficient al circuit alemany, on va finalitzar en una brillant vuitena posició final. Posteriorment, a Formula Student Espanya va situar-se com el millor dels 25 equips espanyols i setè en la classificació final dels vehicles elèctrics, unes victòries que se sumen a les bones classificacions aconseguides en darreres temporades.

L’EPSEM competirà entre els vehicles de combustió
l'equip dynamics de l'escola politècnica superior d'enginyeria de manresa (epsem)Un altre grup d’estudiants que torna a participar a Formula Student és Dynamics UPC Manresa, constituït per 34 estudiants de l’Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Manresa (EPSEM). L’equip correrà a Formula Student Espanya amb el vehicle DYN-02, una millora de l’anterior DYN-01. Es tracta d’un monoplaça de combustió propulsat per un motor tetracilíndric d’Honda amb tracció posterior que, en l’edició anterior va quedar en 32a posició en la classificació dels vehicles de combustió.

Una de les característiques més destacables visualment del vehicle DYN-02 és que s’ha abaixat el centre de gravetat a un reduït càrter que s'ha dissenyat i fabricat amb aquest objectiu. El pes del xassís també ha disminuït –més de 10 kg– i disposa, a més, d’un sistema d’admissió i escapament totalment artesà i fet a mida per al motor. També s’ha millorat el sistema electrònic del cotxe, regulat per una centraleta link atom. Aquest any també s’ha volgut potenciar la l’ús de la impressió 3D per tal d’aconseguir peces plàstiques molt lleugeres i de formes més complexes, així com la utilització de tecnologies d’infusió en la fabricació d'elements aerodinàmics.

Aquest equip comparteix els preparatius del vehicle a les xarxes Facebook, Instagram, Twitter i Youtube, així com al seu web.

Promoure el talent universitari
La competició Formula Student busca fomentar el talent i les competències dels estudiants d’enginyeria de les diferents universitats d’arreu del món. És una competició reconeguda en l’àmbit internacional, on es donen cita els estudiants i estudiantes, i les universitats més reconegudes per competir amb projectes de cotxes tipus Formula.

Els participants posen a prova les seves capacitats enfrontant-se en proves on no només es valora el més ràpid a la pista, sinó també l’equip que ha estat capaç de trobar millors solucions als diferents problemes d’enginyeria i de gestió del projecte que planteja la concepció i construcció d’un cotxe de competició.

Impulsada des dels anys 80, aquesta iniciativa que promou la innovació i l’R+D mitjançant el projecte i la construcció d’un vehicle, es porta a terme a Europa, els Estats Units, Japó i Austràlia. Està impulsada per la Societat d'Enginyers d'Automoció (Society of Automotive Engineers, SAE) de cada país, les quals, alhora, configuren l'organització internacional FISITA.


Segueix-nos a Twitter Obriu l'enllaç en una finestra nova
És notícia
Imatge de la passada edició del WomENcourage 200 ‘dones TIC’ d’arreu del món es reuneixen a la UPC amb motiu del congrés womENcourage La Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) acull, del 6 al 8 de setembre, el congrés ... [llegir +]
Acte de signatura del SIITC Impuls a la creació del Sistema d’Informació i Intel·ligència Turística de Catalunya La Generalitat de Catalunya ha signat, el 28 de juliol, un acord amb nou universitats catalanes, ... [llegir +]
L’arquitecta Carme Pigem inaugurarà, el 22 de setembre, el curs acadèmic 2017-2018 de la UPC El 22 de setembre tindrà lloc l’acte d’inauguració oficial del curs 2017-2018 de la ... [llegir +]
Amb la col·laboració de:
Fundació Espanyola per a la Ciència i la Tecnologia Any de la Ciència 2007 Ministerio de Ciencia e Innovación
Aquest web utilitza cookies pròpies per oferir una millor experiència i servei. En continuar amb la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies Obriu l'enllaç en una finestra nova.
Oficina de Mitjans de Comunicació.
C/ Jordi Girona 31, 08034 Barcelona Tel.: +34 93 401 61 43
oficina.mitjans.comunicacio@(upc.edu)
© UPC Obriu l'enllaç en una finestra nova. Universitat Politècnica de Catalunya · BarcelonaTech